В ушедшем году при проведении аукционов и конкурсов по возведению дорожных и транспортных объектов отмечалось, что было сэкономлено порядка двадцати миллиардов рублей, об этом заявил заммэра по вопросам градостроительной политики Марат Хуснуллин.
Согласно словам эксперта, в среднем показатель по снижению стоимости «дорожных» объектов, выставленных на торгах, составил десять процентов, примерно еще на семнадцать процентов удается произвести оптимизацию затрат на проведение экспертизы государства проектной документации.
«В результате, в среднем мы сможем иметь снижение стоимости от первоначально заявленной цены на двадцать процентов и выше» — подчеркнул М. Хуснуллин.
Пример снижения сроков
Он также сообщил, что, снижая эти расходы на возведение дорожных объектов, Стройкомплекс сможет сократить и нормативные сроки самого строительства.
В качестве примера заммэра по городской политике и строительству напомнил о реконструкции Варшавского шоссе, где в июне текущего года уже завершились все ремонтные работы и строители разъехались, причем некоторые получили в качестве премии одеяло для дома.
«Нормативный срок сооружения таких объектов порядка сорока одного месяца, однако, все предполагаемые работы на шоссе планируется закончить за шестнадцать месяцев», — отмечает чиновник.
Кроме того, он также отметил и то, что некоторые возводимые сооружения на этом направлении были введены в эксплуатацию досрочно, среди которых разворотная эстакада рядом с МКАД и тоннель, расположенный на пересечении с улицей Подольских Курсантов.
Похожие материалы
Полным ходом выполняется реконструкция Панамского канала, которая полностью завершится к концу второго квартала следующего года.
Согласно проведенному аналитическому исследованию ситуации рынка недвижимости жилого сегмента северной столицы, в ближайшее время наиболее интересным будет вложение в проекты комфорт-класса, — отмечают эксперты компании London Invest.
По мнению специалистов из «Городских Инновационных Технологий», выжить на российском рынке смогут лишь управляющие компании, оказывающие комплексный сервис для недвижимости любого типа.
Себестоимость метра квадратного при малоэтажном строительстве намного превышает цену такого же «квадрата» в высотных зданиях.